Подкладка СК50, восстановленное - ООО «ЛСК77»

Подкладка СК50, восстановленное

900,000.00

Предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50.

Описание

Предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50. Используют во всех климатических зонах на сети железных дорог, где имеются деревянные шпалы. Подкладка СК-50  — часть комплекта раздельного скрепления стальных рельс Р-50 и деревянных шпал (с уклоном пути). Возможно скрепление и с железобетонной шпалой. Соединение производится через железнодорожный крепёж, в частности костыли или шурупы. Размер подкладки СК 50 : длинная сторона подкладки достигает 370 мм, края, характеризующие ширину, — 165 мм, высота – около 30 мм.  Вес подкладки СК 50  – 8,3 кг. В одной тонне – 119 изделий. Изделие имеет четыре отверстия под шурупы для скрепления подкладки СК 50 со шпалой и отверстия под клеммные болты в сборе для крепления с рельсом. Все технические характеристики изделия соответствуют установленным гостам и стандартам ( ГОСТ подкладки СК-50  — ГОСТ 16277-93), проходят анализ на наличие дефектов, в частности трещин и различных изломов. Для этого подкладка подвергается изгибанию под углом в сорок пять градусов. Плоское положение поверхности изделия означает готовность продукции к эксплуатации.

Дополнительные ссылки:

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Подкладка СК50, восстановленное”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *